REWITEC® auf dem 2-Scheiben-Prüfstand

Das Kompetenzzentrum für Tribologie der Universität Mannheim untersuchte mithilfe des 2-Scheiben-Prüfstandes das Reibungs- und Verschleißverhalten von Werkstoffen und Beschichtungen sowie die Schmierstoffeigenschaften bei Roll- und Wälzbeanspruchung. Dank des modernen Prüfverfahrens können die Daten (z. B. Reibungsmoment) kontinuierlich digital erfasst werden. Zudem ist die Bestimmung eines massenmäßigen Verschleiß durch Wiegen möglich.

Wissenschaftliche Untersuchung mit Castrol X320

• Der rote Graph ist ohne REWITEC^®
• Der blaue Graph ist mit REWITEC^® nach ca. 20 Stunden hinzugegeben
• Der grüne Graph ist mit REWITEC^® von Beginn an
• Bis zu 46% weniger Oberflächenrauheit
• Bis zu 22% weniger Reibungskraft

Wissenschaftliche Untersuchung mit AGIP SX320

REWITEC-Beschichtung im Vorher-/Nachher-Vergleich: REM-Aufnahmen nach dem Langzeittest

Die Untersuchungen bestätigen:

20 % weniger Temperatur
in gearboxes and bearings*

33 % weniger Reibung
in gearboxes and bearings*

50 % weniger Rauigkeit
on metal surfaces*

* Angaben gemäß Wälzverschleiß-Untersuchungen am 2disc-Prüfstand des Kompetenzzentrums Tribologie der Hochschule Mannheim 09/2012